diff --git a/%D0%A0%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%82%D0%B0-%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B0-%D0%B4%D0%B8%D0%B0%D0%B3%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B0-%D0%B8-%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0.md b/%D0%A0%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%82%D0%B0-%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B0-%D0%B4%D0%B8%D0%B0%D0%B3%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B0-%D0%B8-%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0.md new file mode 100644 index 0000000..89668d0 --- /dev/null +++ b/%D0%A0%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%82%D0%B0-%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B0-%D0%B4%D0%B8%D0%B0%D0%B3%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B0-%D0%B8-%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0.md @@ -0,0 +1,69 @@ + +
Основным мероприятием при неустойчивом температурном режиме в холодильных отсеках является замер сопротивления главного регулирующего устройства. Вам потребуется мультиметр: отсоедините устройство от сети, демонтируйте предохранительный чехол и найдите механизм с тонкой капиллярной трубкой. Установите тестер в режим омметра, присоедините щупы к клеммам – значения в диапазоне 2-5 кОм при обычной температуре говорят о работоспособности, тогда как разрыв цепи или нулевые показания указывают на потребность в монтаже нового элемента.
+
Для монтажа нового контролирующего узла подберитe идентичную модель, указанную на бирке прежнего узла. Аккуратно отсоедините провода, запоминая их расположение, и выньте капиллярную трубочку из испарительного блока. Инсталлируя свежую запчасть, избегайте резких изгибов трубки, а соединения заизолируйте специальными клеммами. После сборки проведите контрольный запуск: прокручивание ручки управления должно сопровождаться щелчком и пуском мотора через 1-2 минуты.
+Настройка температурного контроллера холодильного аппарата: диагностика и установка нового +
Отсоедините устройство от электропитания до выполнения любых работ.
+
Демонтируйте пластмассовый чехол с главного блока управления, обычно расположенный внутри морозильной камеры или с внешней стороны корпуса.
+
Используйте мультиметр в режиме измерения сопротивления (Омы). Снимите клеммы с термодатчика.
+
При нормальной температуре рабочий датчик покажет сопротивление от 1.5 до 20 кОм, согласно модели. Поместите наконечник сенсора в стакан со льдом. Отсчеты устройства должны подняться до 5-30 кОм.
+
Отсутствие динамики или обрыв сети (бесконечное сопротивление) свидетельствует о неработоспособности.
+
Зафиксируйте схему подключения проводов, сделайте фотографию. Ослабьте монтажные гайки или клипсы.
+
Смонтируйте новый блок, идентичный старому по маркировке (допустим, ТАМ-133-1М, K-59). Подключите провода в соответствии с зафиксированной схемой.
+
Смонтируйте кожух, активируйте электропитание. Прокруткой рукоятки выставите средний показатель. Компрессор должен запуститься в течение 10-15 минут.
+Как отыскать температурный регулятор в холодильном аппарате +
Обесточьте оборудование. Основной блок управления охлаждением обычно располагается внутри камеры.
+
В приборах старого типа с механическим управлением ищите небольшой пластмассовый корпус с ручкой настройки внутри основной холодильной камеры. Обычно он зафиксирован на правой или верхней стенке.
+
В актуальных версиях с цифровым дисплеем модуль с датчиком обычно расположен за задней перегородкой или под верхней панелью. Для доступу потребуется удалить пластмассовую накладку, открутив несколько винтов.
+
В двухкамерных моделях с технологией No Frost блок часто устанавливается за испарительным блоком, под предохранительным щитком.
+ + +Вид конструкции +Местонахождение управляющего блока +Примечание + + +С ручным управлением +Внутри основной камеры, на правой или верхней стенке +Кожух, как правило, пластиковый, с градуировкой температур + + +С электронным экраном +За задней панелью или под верхним блоком управления +Нужен демонтаж декоративных элементов + + +Система No Frost +За блоком испарителя в морозилке +Необходим частичный разбор внутреннего блока + + +
Перед любыми действиями сверьтесь со схемой в технической документации вашей модели. Точное расположение может отличаться в зависимости от производителя и года выпуска.
+Проверка терморегулятора мультиметром на исправность +
Отключите устройство от сети и доберитесь до блока управления температурой. Снимите с него все провода.
+
Установите измерительное устройство в режим прозвонки или выберите минимальный предел для замера сопротивления (Омы).
+
Найдите на корпусе детали клеммы, отмеченные цифровыми обозначениями. Как правило, это выводы 1-2-3 или 1-2-4, где 1-2 – цепь питания мотора компрессора, а 1-3 или 1-4 – линия контрольной лампы.
+
Поверните регулятор в сторону наименьшего значения или положите чувствительный элемент (капиллярную трубку) в ёмкость со льдом. Сопротивление между клеммами 1 и 2 должно стать бесконечно большим (обрыв сети). Если это условие не выполняется, модуль вышел из строя.
+
Для контроля электропроводки подсветки подключитесь к клеммам 1 и 3. Если ручка находится в рабочем положении аппарат зафиксирует значение, близкое к нулю, а в деактивированном режиме – бесконечно большое сопротивление.
+Отсоединение кабелей и удаление прежнего терморегулятора +
Зафиксируйте на фото или схематично изобразите расположение жил на клеммных зажимах устаревшего блока. Такой шаг позволит избежать неточностей во время установки нового прибора.
+
Ослабить винтовые клеммы на точках подключения, используя крестовую или плоскую отвертку соответствующего размера. Не дергайте за кабели, дабы не нарушить целостность медных токопроводящих жил.
+
Аккуратно отсоедините каждый проводник. При наличии окисления на контактах, зашкурьте их края наждачкой с мелким зерном чтобы обеспечить лучший контакт в будущем.
+
Открутите крепежную скобу или винты, фиксирующие корпус прибора на внутренней поверхности камеры. Приготовьтесь придержать устройство, чтобы предотвратить его обрыв.
+
Выньте терморегулирующий узел вместе с капилляром. Капиллярную трубку удаляйте очень бережно, не допуская резких изгибов и заломов. Любая ее поломка станет причиной неисправности всего агрегата. Когда капилляр закреплен при помощи хомутов, предварительно ослабьте их.
+
Внимательно изучите участок установки. Сметите фрагменты прежнего уплотнения или монтажной пены. При монтаже нового устройства возможно понадобится [купить термостатическое устройство](https://git.raveau.info/belenk56668419) с аналогичной длиной капиллярной трубки и типом крепления.
+Установка нового терморегулирующего устройства и подсоединение проводов +
Снимите клеммы со старого прибора, заранее зафиксировав на фото или в рисунке схему их подключения. Соблюдайте осторожность, чтобы не оборвать проводники.
+
Поместите новый терморегулирующий модуль на старое место, зафиксировав его крепежными элементами.
+
Произведите подключение проводов, руководствуясь вашим чертежом. Классическое обозначение проводов для большинства моделей:
+ +Коричневый/черный – провод под напряжением от кабеля питания. +Красный – подсоединяется к мотор-компрессору. +Желто-зеленый – провод заземления. +Белый/синий – идет на лампу подсветки. + +
Надежно зажмите контакты в клеммах, убедившись, что отсутствует перехлест оголенных участков. Капилляр осторожно закрепите на испарительном блоке в идентичном месте, как был размещен старый датчик.
+
Убедитесь в корректности установки:
+ +Подключите аппарат к электросети. +Установите ручку управления на положение max cold. +Проконтролируйте запуск компрессора, а спустя 15-20 минут в камерах начал появляться холод. \ No newline at end of file